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商品訊息描述
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100%純棉柔軟材質，彈性好，舒適性及透流行氣性極佳。
● 詳細規格
產品特色：熱門
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材質：限定
100%棉
尺寸：XL (腰圍34~38英吋、臀圍43~47英吋)
● 注意事項
注意事秒殺項：
勿放置在陽光直射與潮濕處，包裝拆封後，請儘速使用完畢，以防變質。
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中國時報【報導于模?】
為讓更多消費者親身體會智慧駕駛輔助套件科技，台灣賓士大手筆舉辦三場《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》，預定本月21日起從南部揭開序幕。
做為汽車發明者，Mercedes-Benz再次以獨步全球車壇的Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件引領明日汽車駕馭科技，此後不論開車、停車都能一享安全駕駛極致，感受賓士超先進汽車安全科技帶來的智能駕馭完美境界。
車上多功能雷達 智慧安全駕駛
為讓更多消費大眾親身體會這套車壇獨一無二的安全進化科技，台灣賓士特地大手筆巡迴全台舉辦三場《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》活動，預定10月21日起從南部南紡夢時代購物中心開跑，邀請想一窺該項科技堂奧的民眾全盤體驗，包括最革命性的「DISTRONIC智能定速測距輔助系統」、「智能轉向輔助系統」、「主動防撞輔助系統」以及「智能停車輔助系統」等超進化安全駕馭科技！
Intelligent Drive顧名思義就是要讓駕駛更有智慧，仰賴的是Mercedes-Benz研發部門最新科技結晶，透過車上多功能雷達（包含長距雷達、短距雷達與超音波感測）、多功能立體攝影機及紅外線感應鏡頭，全方位偵測車輛四網路購物周環境狀況，再經由電腦快速判斷以提供各種主、被動安全輔助機制，最終做到「智慧安全駕駛」極致。
跟車功能精進 停車系統驚豔
以這次將在《Intelligent Drive 明日智能巡迴體驗》活動中展示的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助系統來說，已經能做到自動維持與前車適當距離，甚至還能跟隨前車進行小角度轉向，「跟車」功能更為精進且完善；另如主動防撞輔助系統，一旦車輛偵測到有行人出現在行駛路線中，便會立即以聲響配合輔助煞車力道將車輛煞停，以避免意外發生；至於智能停車輔助系統同樣令人驚豔，它已能做到自動尋找並確認該停車位大小是否可停，並在駕駛人決定進入停車模式後隨即自行完成停車動作，相當神奇！
儘管每位駕駛人都有注意路況及小心駕駛的義務，但意外的發生總是不可預期，為達防患未然的防護目的，以及保護用路人安全，賓士Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件科技應運而生，人類渴求極致安全駕馭與自動駕駛的夢想又跨前了一大步！
今年第十七號颱風梅姬，上午七點位置在花蓮東南東方680公里之海面上，持續以每小時21公里速度朝西北西方向前進，近中心最大風速達到每秒40公尺，還有些微增強的空間，會是超值推較強的中度颱風。
七級風暴風半徑達220公里，十級風暴風半徑80公里，雖然看起來僅略大於今年侵襲台灣的三個颱風，也不是強颱，但整個結構平均而言有水氣較多，也較為平均寬廣。對台灣而言，各地應該都會感受到風雨，而不是登陸地強風豪雨，其他地方無風無雨的類型，提醒您要多留意，要做好準備，尤其是周二一整天，要預做準備，而不是看風雨或是會不會放颱風假再說。
氣象局在昨天深夜發布海上颱風警報，預計中午前也將發布陸上颱風警報，依照目前的路徑，七級風暴風圈將在明天27日早上五點碰觸東部，後天上午七點之後脫離，中心可能彰化以南的區域進入臺灣海峽。中心點可能在花蓮附近登陸，這趨勢有和過去偏南不大相同，也請北部的朋友，要多留意，尤其當這種大型颱風接近，絕對會比前三個颱風有感。
颱風影響的最嚴重的熱區，還是以花蓮宜蘭到新北，這些地方由於颱風的環流，先開始有風雨，颱風侵襲時會有明顯的風雨，隨後中南部也會有雨勢。颱風的路徑上，各國預測都已經很接近，但速度可能還會有差異，這主要是如果考慮台灣特殊的地形，這將是未來的變數，遇到複雜的山脈，速度減慢的跡象，屆時只能靠隨時地修正更動，這也會讓風雨上，中南部的風雨拖到周三28日才逐漸減緩。
暴風圈雖然周二清晨才會碰觸東部陸地，但寬廣的外圍環流周一就會影響到臺灣，預計今天傍晚，在東北部到西半部，沿海的風勢會相當明顯，甚至沿海出現8-10級強陣風，提醒您今天務必要攜帶雨具，也要避免騎乘機車。周二全台灣都會有明顯風雨，也要慎選交通工具，戶外活動可能需要暫停，也建議您今天一定要做該有的防颱準備。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者林瑞益╱綜合報導】
中國載人航太工程辦公室副主任楊利偉表示，「神舟十一號」載人飛船10月中下旬發射，兩名太空人乘載飛船與「天宮二號」對接後，計畫在天宮二號駐留30天，是大陸持續時間最長的一次載人飛行任務。兩個太空人乘組已做好相關準備，名單在發射前一天確定。
天宮二號太空實驗室在未來的數月裡，先後有兩名重要「訪客」，包含神舟十一號載人飛船與「天舟一號」載人飛船，並展開一系列實驗。「天舟一號」計畫於明年4月，搭載長征七號Y2火箭在文昌發射場發射。
美國有線電視新聞網（CNN）15日發表題為〈中國著手發射天宮二號空間實驗室〉的文章稱，發射天宮二號是中國建設空間站「雄心」的關鍵一步，美國應放棄現行的不合作政策，盡早與中國在太空領域展開合作。
文章指出，與天宮一號相比，天宮二號更「宜居」。中國網報導，美國海軍戰爭學院教授瓊．詹森．弗里澤教授認為，「天宮」是先行實驗平台，建成大型空間站才是中國神舟項目的目標。
中國建成空間站的時間節點與國際空間站退役的時間節點接近，這意味著屆時中國或將成為全球唯一擁有在軌空間站的國家。一些歐洲的太空人已為此開始學習中文。
弗里澤表示，中國肯定想與美國在太空領域開展合作，證明其已被太空飛行國際大家庭接受。由於中國即將建成自己的空間站，美國以外的國家也紛紛與中國展開合作，中國主動與美國合作的緊迫性有所下降。美國應盡早與中國在太空領域合作，「若美國不盡快改變其現行的不合作政策，美國將會喪失對中國未來太空計畫一切可能的影響力」。
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